Seriál Medicopter 117, v českém prostředí známý pod názvem Medicopter 117: Každý život se počítá, představuje jeden z nejúspěšnějších televizních projektů německo-rakouské produkce na přelomu tisíciletí. Tento akční seriál, který se objevil na obrazovkách poprvé v roce 1998, přinesl divákům unikátní vhled do adrenalinového světa letecké záchranné služby. Děj se odehrává v malebném, ale zrádném prostředí rakouských a bavorských Alp, kde posádky vrtulníku bojují s časem i nepříznivými přírodními podmínkami, aby zachránily lidské životy v situacích, kam se pozemní ambulance nemá šanci dostat.
Hlavní hvězdou seriálu je bezpochyby samotný vrtulník, v jehož roli se představil ikonický model MBB/Kawasaki BK 117. Se svým charakteristickým červeno-žlutým zbarvením se stal symbolem naděje pro oběti nehod a katastrof. Seriál sledoval osudy dvou střídajících se týmů, z nichž každý tvořil pilot, lékař a zdravotní bratr. Právě dynamika mezi těmito profesionály, jejichž osobní životy byly často v přímém kontrastu s extrémním pracovním vypětím, dodávala příběhům potřebnou hloubku a emoce. Diváci oblíbili mnohé z postav, jako například piloty Thomase Wächtera a Jense Köstnera nebo lékaře Michaela Lüdwitze a Karin Thalerovou.
To, čím Medicopter 117 vyčníval nad tehdejší televizní produkcí, byla vysoká úroveň kaskadérských kousků a vizuálních efektů. Tvůrci se nebáli inscenovat náročné scény zahrnující výbuchy, slaňování do hlubokých roklí či dramatické záchrany z jedoucích vlaků a hořících budov. I když byly některé scénáře z odborného hlediska kritizovány za přílišnou nadsázku a nerespektování standardních bezpečnostních postupů skutečných záchranářů, pro televizní zábavu fungovaly dokonale. Seriál dokázal udržet diváky v napětí díky kombinaci technické preciznosti leteckých manévrů a neustálého etického dilematu, kterému posádka čelila.
Během sedmi sezón se Medicopter 117 stal kultovním dílem, které ovlivnilo vnímání letecké záchranné služby širokou veřejností. Přestože natáčení skončilo v roce 2002 a poslední epizody byly odvysílány o několik let později, tak se seriál díky neustálým reprízám stále těší oblibě napříč generacemi. Odkaz této „létající sanitky“ žije dál nejen v srdcích fanoušků, ale i v muzeích, kde jsou k vidění stroje v seriálových barvách, připomínající éru, kdy televizní obrazovky ovládal zvuk rotujících listů vrtulníku a hrdinství bez hranic.
Filmové stroje
Vrtulník MBB/Kawasaki BK 117, který vznikl jako výsledek úzké spolupráce mezi německou společností Messerschmitt-Bölkow-Blohm a japonským koncernem Kawasaki, byl pro účely natáčení zvolen především pro svou vysokou spolehlivost, obratnost a specifický design. Jeho charakteristické zadní nákladové dveře a prostorná kabina umožňovaly realistické zobrazení transportu pacientů, což bylo pro seriál Medicopter klíčové. Vizuální identita filmového stroje byla definována nezaměnitelným červeno-žlutým lakováním s výrazným nápisem „Medicopter 117“ a logem projektu na trupu. Během let natáčení se v seriálu vystřídalo několik konkrétních kusů tohoto modelu, přičemž nejznámějším byl stroj s imatrikulací D-HECE.
Po ukončení natáčení se osudy filmových vrtulníků rozdělily. Některé stroje se vrátily do běžného provozu u civilních záchranných služeb, kde po přelakování dál sloužily skutečným pacientům, zatímco jiné byly využívány pro propagační účely na leteckých dnech. Dodnes zůstává model BK 117 v barvách Medicopteru symbolem hrdinství leteckých záchranářů a technické preciznosti pilotů, přičemž exempláře v tomto legendárním zbarvení lze stále spatřit v muzejních expozicích, například v technickém muzeu ve Speyeru, kde připomínají zlatou éru evropských akčních seriálů.
Několik zajímavostí
Většina scén se natáčela v náročném horském terénu Dachsteinu. Nejdražší minutou v celém seriálu byla z dílu Havárie (Der Absturz), odvysílaném 9. března 1998. Daná scéna se tehdy natáčela v Obertraunu na Dachsteinu ve výšce 2400 metrů, když jedna z pilotek přehlédla lanovku a musela použít tzv. Quick stop. I přes rychlou reakci se vrtulník zřítil dolů, poté co narazil na lyžařský můstek. Natáčecí štáb to tehdy vyšlo na jeden milión německých marek.
Seriáloví herci a herečky se často pouštěli do nebezpečných scén sami a své kaskadéry i kaskadérky využívali jen zřídka. Přestože šlo o akční seriál, při natáčení se nestal žádný vážný úraz, pouze herec Peter Berger si přivodil luxaci zad (pravděpodobně dislokace obratlů). Seriál zaznamenal velký úspěch, s průměrnou sledovaností kolem 6 milionů diváků.
V průběhu vysílání seriálu vznikla i počítačová hra, která byla ve své době velmi populární. Její českou lokalizaci mám dodnes doma a jako herní simulátor záchranných misí mě velmi bavila. Vrtulník se tradičně ovládal PC joystickem a myslím, že BK 117 nebyl jediným strojem, kterým se ve hře dalo létat.
zdroj:
www.csfd.cz
www.helis.com
https://cs.wikipedia.org/wiki/MBB/Kawasaki_BK_117
https://www.facebook.com/groups/Medicopter 117-fanpage