První vzdušné vítězství

Dnes uplynulo přesně sto let ode dne kdy bylo z oblohy sestřeleno první letadlo. Stalo se tak ve chvíli, kdy se posádka francouzského letounu Voisin III vracela z bombardovací mise nad nepřátelským územím. Díky velké shodě náhod byl tehdy svědkem celé této události i francouzský generál Franchet D’Espere, načež nebylo těžké prokázat (navzdory fámám z tehdejšího německého tisku) sestřel německého stroje.

V tento den dostali seržant Joseph Frantz a jeho střelec/mechanik Louis Quenault rozkaz doletět nad nepřátelské opevnění blízko vesnice Brimont a shodit na něj šestici upravených 90 mm granátů. Cesta k cíli i samotné shození tříštivé munice proběhlo bez problémů, ovšem při návratu na lhérské letiště (Marne) zahlédl Frantz ve vzduchu letoun s německými výsostnými znaky. Frantz využil lepší pozice svého bombardovacího letadla a nepozorovaně se k němu přiblížil. Jakmile byl nepřátelský stroj v dostřelu spustil Quenault vydatnou palbu ze svého kulometu Hotchkiss M 1909.

Posádka německého průzkumného stroje Aviatik B.I téměř okamžitě opětovala palbu, ovšem pěchotní puška, kterou disponoval nadporučík Fritz von Zangen byla jen slabou obranou proti kulometu ráže 8 mm. Než se Quenaultovi úplně zasekl kulomet vystřílel na nepřátelské letadlo 96 ran. Mezitím co se jej snažil opět zprovoznit, střílel na protivníky alespoň z pušky. Pilot Aviatiku, četař Wilhelm Schlichting nakonec zřejmě nezvládl svůj letoun, který se ve vzduchu převrátil na záda a hořící se roztříštil o zem. Havárii tohoto stroje nikdo nepřežil. Na památku této historické události a na počest vítězů i padlých je nyní v Jonchery-sur-Vesle umístěný památník.

Joseph Frantz

Narodil se 7. srpna 1890 v Beaujeu. Už ve svých dvaceti letech získal v Mourmelonu pilotní licenci. Těsně před Velkou válkou pracoval pro Roberta Savaryho jako zkušební pilot. Účastnil se řady soutěží a v roce 1911 se mu podařilo stanovit první světový rekord, kdy se dvěma cestujícími přeletěl nad katedrálou Notre-Dame v Chartres. Ke konci roku 1912 byl povolán do armády. O rok později se 13. září zúčastnil leteckých manévrů v Toulouse a ještě týž rok ustanovil další světový rekord, tentokrát se třemi pasažéry.

Brzy poté co byl za první vzdušné vítězství oceněn řádem Čestné legie, začal spolupracovat s firmou Voisin. Pracoval v ní nejen jako testovací pilot, ale díky svým inženýrským znalostem se podílel i na vývoji celkem 12 prototypů letadel. V roce 1920 založil firmu na opravu leteckých motorů Boulogne-Billancourt. Jako zakládající prezident sdružení Vieilles Tiges zakládá v roce 1964 časopis Pionniers. Stroje těžší vzduchu pilotoval až do svých osmdesáti let a během svého života získal další tři vyznamenání. Zemřel 12. září 1979 ve věku 89 let.


Voisin III

Určení letounubombardovací
MotorSalmson M.9
Výkon motoru97 kW
Max. rychlost105 km/h
Vzletová hmotnost1 350 kg
Dostup3 500 m
Dolet199,5 km
Výzbroj1x lehký kulomet Hotchkiss M1909
1x puška Lebel Mle 1886 M93*
bomby (tříštivá munice) do celkové hmotnosti 91 kg

Určení letounupozorovací
MotorMercedes DI
Výkon motoru74,5 kW
Max. rychlost100 km/h
Vzletová hmotnost1 090 kg
Dostup 5 000 m
Dolet4 hodiny
Výzbroj1x puška Mauser M98*

*Standardní puška armády daného státu během 1. světové války, která ovšem nepatřila k běžné výzbroji stroje.

zdroj:

http://en.wikipedia.org/wiki/Voisin_III
http://en.wikipedia.org/wiki/Aviatik_B.I
http://fr.wikipedia.org/wiki/Joseph_Frantz